Präzision
seit 1987

Frank Böhmer führt Boxenwerk in zweiter Generation und hat den Betrieb vom bergischen Dreherei-Handwerk zum Motorsport-Zulieferer entwickelt. Als Hobby-Rennfahrer kennt er die Strecke ebenso gut wie die Werkhalle und ist morgens meist der Erste an der Kaffeemaschine neben der Fräserei.

Lena Böhmer ist die Juniorchefin von Boxenwerk und treibt in zweiter Generation die Digitalisierung des Familienbetriebs voran. Zwischen CNC-Halle, Vertriebsbüro und Geschäftsführung sucht sie täglich den Punkt, an dem KI und Automatisierung echten Zeitgewinn bringen - ohne die gewachsene Handwerkskultur zu überrollen.

Sven Ostermann führt den Vertrieb von Boxenwerk und ist die Stimme der Firma gegenüber den sechs Rennteams. Sein Tag zerfällt zwischen Angebotsfreigaben, Preisverhandlungen und dem ewigen Balanceakt, wann ein Express-Wochenende noch machbar ist und wann nicht. Er kennt jeden Stammkunden persönlich und hält die Fäden zwischen Innendienst, Kalkulation und Fertigung zusammen.

Klaus Reuter führt den Betrieb bei Boxenwerk seit über zwei Jahrzehnten und kennt jede Maschine in der Halle beim Namen. Er verantwortet Fertigung, Maschinenbelegung und Termintreue — vom ersten Span bis zum fertigen Teil. Sein Tag beginnt an der Werkbank und endet oft erst, wenn der letzte Express-Auftrag verpackt ist.

Ingrid Sasse leitet die Qualitätssicherung bei Boxenwerk und verantwortet die 100-Prozent-Prüfpflicht für jedes sicherheitsrelevante Teil. Ihr Tag besteht aus Prüfprotokollen, Materialzertifikaten, Reklamationsfällen und dem ständigen Ringen um lückenlose Rückverfolgbarkeit — von der Radmutter bis zur Stahlcharge.

Georg Lindner verantwortet bei Boxenwerk Finanzen, Controlling und Personal. Zwischen Monatsabschluss, Liquiditätsplanung und Personalfragen sorgt er dafür, dass Expressgeschäft, Kleinserien und Investitionen wirtschaftlich tragfähig bleiben.

Tanja Vogel leitet Versand und Express bei Boxenwerk und ist die Frau, die den Wochenend-Notfall zum planbaren Ablauf macht. Sie koordiniert jede Sendung, die termingebunden zu einem Rennwochenende muss, und hält den Draht zu den Transportpartnern. Ihr Reich ist die Verladerampe, ihr Werkzeug das Telefon und eine Reihenfolge, die sitzen muss.

Rainer Scholz verantwortet bei Boxenwerk die gewerbliche und kaufmännische Ausbildung — vom ersten Bewerbungsgespräch bis zur Gesellenprüfung. Er koordiniert Ausbilder, Berufsschule und Fachabteilungen und sorgt dafür, dass jeder Azubi die Werkbank ebenso kennt wie die 100-Prozent-Prüfpflicht. Sein Alltag pendelt zwischen Lehrwerkstatt, Schichtplänen und Prüfungsausschüssen.

Anja Fromm ist die zentrale Anlaufstelle im Vertriebsinnendienst. Sie nimmt Anfragen an, erfasst Aufträge, koordiniert Liefertermine und hält bei Express-Aufträgen die Fäden zwischen Kunde, Fertigung und Transport zusammen. Ihr Arbeitsplatz ist die Schaltstelle zwischen Rennteam und Werkhalle.

Murat Demir plant bei Boxenwerk die Fertigung von CNC-Fräs- und Drehteilen nach Kundenzeichnung. Zwischen Vertrieb, Einkauf, Fertigung und Qualitätssicherung übersetzt er technische Anforderungen in belastbare Arbeitspläne und reagiert auf kurzfristige Änderungen.

Paul Wenzel beschafft Stangen, Blöcke und Bleche für die Präzisionsfertigung — vom Werkzeugstahl bis zum Luftfahrt-Aluminium. Er verhandelt Preise, sichert Liefertermine ab und wacht darüber, dass zu jeder Materialcharge das passende Zertifikat vorliegt. Sein Arbeitstag ist ein ständiges Abwägen zwischen Preis, Termin und Rückverfolgbarkeit.

Timur Aksoy fertigt anspruchsvolle Frästeile in Kleinserien und richtet dafür CNC-Maschinen, Werkzeuge und Spannmittel ein. Sein Arbeitsalltag reicht von der Prüfung der Fertigungsunterlagen bis zur dokumentierten Kontrolle sicherheitsrelevanter Motorsport-Teile.

Ruth Kaminski führt eine Fertigungsschicht bei Boxenwerk und koordiniert Menschen, Maschinen und kurzfristige Prioritäten. Zwischen Serienaufträgen, Einzelteilen und Express-Fertigung sorgt sie dafür, dass Übergaben funktionieren und Qualitätsvorgaben eingehalten werden.

Jan Petzold vermisst sicherheitsrelevante Präzisionsteile und dokumentiert ihre Qualität für die vollständige Rückverfolgbarkeit. Zwischen Messplatz, Fertigung und Prüfprotokollen sorgt er dafür, dass nur eindeutig freigegebene Bauteile Boxenwerk verlassen.

Henrik Sauer kalkuliert Einzelaufträge, Kleinserien und Express-Fertigungen für Motorsport-Teile. Zwischen Zeichnungen, Materialpreisen und Maschinenzeiten erstellt er belastbare Angebotsgrundlagen für den Vertrieb.

Bruno Malik hält die CNC-Fräsen, Drehmaschinen und die Prüftechnik bei Boxenwerk am Laufen. Er kennt jede Maschine an ihrem Geräusch und ist der Erste, den die Fertigung ruft, wenn mitten in einem Express-Auftrag etwas klemmt. Seine Werkstatt liegt zwischen Werkhalle und Ersatzteillager, damit er in Minuten überall ist.